交通统计包括国内公共交通、公路运输和商船。国内公共运输描述了铁路、公路运输、内陆水运和航空公司的货运吨英里和乘客里程.
在铁路运输方面，2017-2018年、10月至9月的货运里程为44.8352万英里，乘客里程为1，927，696，000英里；2018-2019年10月至2月，货运里程为187，039，000吨，乘客里程为810，576，000英里。
在公路运输方面，货运吨英里和乘客里程分别为19.07.9万吨英里，2017年至2018年10月至9月为3995.3万英里，2018-2019年10月至2月为9286.9万吨英里，18401.7万英里。
就内陆水运而言，2017-2018年、10月至9月的货运吨数和乘客里程分别为6.994万吨和3.874万英里，2018-2019年10月至2月为2715.4万吨和1626.6万英里。
就航空运输而言，2017-2018年、10月至9月的货运吨数和乘客里程分别为224 000吨和350 245 000英里，2018-2019年10月至2月为151 000吨英里和16 728 000英里。
2016-2017年10月至9月，全国共有6，680，006辆注册机动车辆，2017-2018年10月至9月有7，092，843辆。
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国内公共交通
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国内公共交通有四个指标：铁路、公路运输、内陆水运和航空公司。铁路运输是公共部门的主要交通运输，占2019年2月公共交通总量的63.5%。
与2018年2月和2019年2月相比，铁路运输货物吨英里和乘客里程分别下降了6.57%和1.45%。与2018年2月和2019年2月相比，公路运输货物吨英里增加了24.73%，乘客里程减少了0.83%。与2018年2月和2019年2月相比，内陆水运货物吨英里增长11.63%，乘客里程增长3.94%。
同期，航空运输货物吨英里增长336%，乘客里程增长18.91%. |
公路运输
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随着2011年经济改革的通过，政府强调了人民持续和包容性发展的重要性。商务部对汽车进口进行了政策改革。因此，许多中等收入家庭可以购买新车，汽车密度逐年增加。与前一年相比，2016-2017年注册机动车总数增长了12.63%，2017年至2018年增长了6.18%。另一方面，公共和私人道路交通从2012年到2017年逐渐减少。
仰光市私人交通包括公共汽车服务。与2018年2月和2019年2月相比，仰光市私人运输的乘客和乘客均增加了14.7%，每天运营的公共汽车和接送次数增加了6.3%，每日出行次数增加了6.1%，毛收入增加了15.3%。
曼德勒市私人运输的乘客和乘客里程减少了12.6%，每天运营的公共汽车和接送次数以及每日出行次数减少了12.7%，2016-2017年和2017至2018年相比，毛收入下降了12.8%。然而，在曼德勒使用公共汽车服务的乘客数量并不高，因为人们主要使用他们自己的两轮汽车，如摩托车和自行车，而不是私人交通工具。 |
商船(沿海贸易)
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沿海贸易是指在同一国家通过船舶从一个港口到另一个港口进行货物贸易。
与一九九九年一月及二月份比较，入港船只和吨位分别下跌百分之十九点五及百分之十五，而清关则分别上升百分之十点四及百分之六点四。 |
旅游
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本节介绍截至2019年2月的旅游业。按游客国籍对仰光、曼德勒和内比托国际机场的国际游客抵达情况进行了分析。
2019年2月，367 733名游客抵达缅甸。从边境旅游大门进入的游客人数比仰光、曼德勒和内比都国际机场的入境门多。陆路游客占游客总数的比例为47.3%，高于陆路游客的8.7%和44.0%。陆上游客最多的是173，831人。
2017年至2018年国际游客总人数增长率比2016-2017年增长2.93%。2019年2月的游客总数为367，733人，2018年2月的游客抵达人数为282，645人，旅游部门增加了30.1%。同期，抵港旅客增加34.3%，陆路旅客增加33.4%，海运旅客增加0.7%。
2017年至2018年，来自中国大陆、台湾、印度和韩国的游客分别比2016-2017年增长了50.9%、11.2%、9.4%和8.8%。
结果表明，2017-2018年，男性游客占游客总数的56.3%，女性占游客总数的43.7%；2016-2017年，男性占游客总数的56.0%，女性占游客总数的44.0%。与2016-2017年相比，2017年到2018年男性游客人数增加，女性游客人数减少。
自2018年8月1日起，仅允许文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、菲律宾、新加坡、泰国、越南、澳门和香港等国免签证旅行。10月，除免签证入境外，还有日本和韩国.日本和韩国的游客可以不需要签证就可以乘飞机和陆路入境。 |
